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长安新CS95更名UNI-V,比别克昂科威大,预计16万起售

发布日期:2020-10-13 20:08   来源:未知   阅读:

每年的九月、十月都是硕果累累、丰收的季节,同时也是汽车行业的"金九银十"旺季,在经历中秋和国庆小长假之后,各大车企都纷纷公布了各自9月份的销量战报。其中红旗9月销量再创新高,累计售出2.15万台,同比增长86%,成为自主车企阵营同比增长速率最高的国产品牌;长安系中国品牌9月累计销量达15.3万辆,同比增长31.9%;吉利汽车9月累计销量12.6万辆,同比增长11%紧随其后。由此可见,在今年以来长安系月度销量终于领先了吉利一次,长安系中国品牌在今年已经连续6个月同比增长,其中长安CS75系列销量25724台、长安逸动销量18481台、长安UNI-T销量10601台,这三款车就为9月长安系中国品牌贡献了三分之一的销量。

而本文的主角是长安Vision-V,这款概念车将会作为新款长安CS95的模板,也可以说是长安CS95的“替代者”亮相,而且长安新款CS95也或将更名为UNI-V,这款车定位于中大型SUV,车长超4900毫米、轴距2800毫米,笔者根据长安UNI-T、长安CS95的价格来预测,这款全新UNI-T的起步价格预计应该是16万起售,车身比别克昂科威、大众途观L、本田冠道都更大,但四者的价格也会有所重叠,因此会形成竞争关系,这款长安Vision-V概念车将于11月开幕的广州车展亮相,并有望于2021年的第一季度正式量产上市。

因为这款长安Vision-V和UNI-T一样,前脸采用了无边界的设计风格,由于车身尺寸更大因此前脸看起来的视觉效果会更夸张,车身虽然大,但日行车灯却很狭长细小,搭配封闭的前格栅让人看起来这像是一款纯电动汽车。侧面采用了高腰线设计,这款展车的轮胎达到了24英寸,和车身搭配相得益彰,并不会有"大人穿小鞋"的感觉,车门采用了感应式设计、外后视镜则是流媒体设计,只不过等到量产时的话,相信它的车门开启方式、轮胎尺寸、外后视镜的造型还是会有所调整改动的。尾部和UNI-T一样V型的扰流板设计,辨识度很高,两侧的LED尾灯衔接长安标志,这个车标是会发光的,尾部的下方则是锯齿状的下包围,让尾部整体看起来不会那么单调乏味。

这款Vision-V概念车的造型确实很吸睛,而明年量产后将作为长安UNI系列的第二款量产车型。此外,值得一提的是,未来长安UNI系列还会继续推出5款全新车型,将覆盖SUV、轿车、MPV三大主流领域,以此来进一步提升长安系车型的竞争力,更多详细的车身数据、相关配置将会在11月开幕的广州车展公布更多这款车的详细信息。大家对于这款时尚前卫的新款CS95的”替代者“有什么看法?欢迎留言讨论!更多海内外新车资讯,尽在车讯之家报道。

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